Mit der Jungheinrich-Lagernavigation werden die Möglichkeiten der Transponder-technologie für die Navigation und punktgenaue Anfahrt der Palettenplätze im Schmalgang genutzt. Die Lagerverwaltung schickt per Datenfunk alle Transport- und Kommissionieraufträge auf das Fahrzeugterminal.
Von dort werden die anzufahrenden X-, Y- und Z-Koordinaten über eine serielle RS232-Schnittstelle direkt in die Fahrzeugsteuerung übernommen. Damit kennt das Fahrzeug die jeweils anstehende Zielposition. Die Anfahrt erfolgt halbautomatisch: Dem Fahrer wird dabei über das Display Fahrt- und Hubrichtung angezeigt. Durch die Betätigung der Funktionen fährt das Fahrzeug die Position selbstständig und millimetergenau an. Der Fahrer braucht sich nicht mehr auf Dinge wie Anfahrwege, Palettensuche oder das Scannen des Barcodes als Bestätigung an das Lagerverwaltungssystem zu konzentrieren. Zudem entfällt die Suche nach dem „idealen Zeitpunkt“ für die Einleitung der Diagonalfahrt durch den Fahrer, denn dieser Vorgang erfolgt durch die Lagernavigation automatisch in zeitoptimierter Diagonalfahrt. Hiermit sind in der Praxis Effizienzsteigerungen von 25 Prozent möglich.        www.jungheinrich.de